Het eigenlijke begin van de club is geweest in september 1988. Een achttal enthousiaste motorrijders uit Reusel hebben zich toen verzameld. Het leek hen een leuk idee om iets meer te doen met die oude motoren. Dit is later uitgegroeid tot clubverband. De uitnodiging voor de oprichtingsvergadering van de Oude Motoren Club de Kempen stamt van 23 maart 1989, ten huize van café de Mert te Eersel. Er zijn in de club altijd wel mensen te vinden, die alles bewaren. Voor dit artikel hebben we dan ook dankbaar gebruik gemaakt van het archief van Piet en Jeanne Coppelmans. 

Het eerste vlugschrift, de eerste Kempische Motorenrit stamt van 14 mei 1989. Bij deze rit moest iedereen op zijn ter beschikking gestelde routebeschrijving lezen, hoe men, via “kruising links” of “kruising oversteken” ter bestemde plaats moest komen. Ik kan me niet aan de indruk onttrekken, dat slechts enkele geroutineerde rijders de rest op sleeptouw hebben genomen. Dit moet vast het begin zijn geweest van wijze waarop wij nu de ritten verrijden, nl. als èèn groep bij elkaar, en op elk kruispunt blijft de 2^e motorrijder staan om de richting aan te geven. Het eerste exemplaar van het clubblad stamt van 1 juni 1989. Dit ziet er ,zeker van buiten bekeken, heel anders uit. Tot op heden zijn er 43 boekjes uitgekomen onder de vlag van OMC. We zullen beginnen met een korte vogelvlucht door de eerste boekjes. Veel van de huidige leden zullen die vroege historie van de club niet hebben meegemaakt. Uit de colofon is op te maken, dat vanaf het begin café de Mert steeds ons clublokaal is geweest. Het lidmaatschap bedroeg toen nog Fl. 25,=, de tweede leden waren lid voor Fl.10,= (dat is in al die jaren niet veel duurder geworden; waar doen ze het van?)

In het openingsartikel (geschreven door de toenmalige redaktie Rob Assman) staat de eerste verzamel foto met v.l.n.r. Klaas, Hans, Wim, Leo, Piet Heuvelmans, Piet v.d. Berg, Jos Willems, allen nog in hun jonge jaren. Het begin is vrij spontaan geweest. ontstaan door de wens met een aantal oude motoren een gezellige rit te maken. In de Kempen bleek, dat er heel wat motoren in een schuur(-tje) stonden. Veel van deze mensen zijn in de loop der tijd lid geworden van de motorclub om uiteenlopende redenen, zoals:

• -men kende elkaar en het enthousiasme werkt aanstekelijk

• -met broeders die dezelfde interesse hebben, te genieten van ritten

• -hulp en ondersteuning bij het sleutelen en oplossen van problemen

• -veel van de vrouwen reden mee (achterop of in het bakkie)

• -vrouwen, die ook zelf hun mannetje staan, rijden en organiseren.

Om het rijden in groepsverband (en alles wat daaromheen bijkomt) een officieel karakter te geven is na rijp beraad besloten om een club op te richten. De naam moest nog even op zich laten wachten, maar in het eerste boekje staat toch al de naam van “OMC de Kempen” vermeld. Het logo vaststellen heeft iets meer voeten in aarde gehad. Allerlei ideeën zijn de revue gepasseerd (zoals in het eerste boekje ook te zien is). Het eerste boekje, dat het huidige logo draagt is uitgegeven in september 1991 (3^e jaargang, nummer 3). De grootste bijdrage voor het tot stand komen van het logo is toch afkomstig van Jan en Elly Bakermans. In februari 1989 is er een infoblad uitgegeven, om op diverse evenementen (zoals Rosmalen en Luijksgestel) leden te werven. Ad Vennix heeft veel moeite  gedaan om leden te werven op diverse evenementen.